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Le bambou prend de l’altitude

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L’aéronautique est un domaine assez vaste dans lequel le bambou a déjà fait ses preuves. A l’aube du XXème siècle au Brésil, la célèbre « Demoiselle » de Alberto Santos-Dumont utilisait le bambou sous forme de tige pour ses poutres structurelles. Par la suite, aux Philippines, c’est au tour du « XL-14 Maya » et du « XL-15 Tagak », d’adopter cette ressource naturelle sous forme de renfort composite. Ces applications ont permis de concevoir des avions plus légers, de valider la performance et la stabilité du bambou dans le monde aéronautique, en répondant à toutes les contraintes sécuritaires existantes.

Au présent, dans le cadre d’un développement Européen, le bambou prend place dans nos avions modernes. Dans la course au gain de poids et à la performance en y intégrant des objectifs spécifiques de développement durable, le projet BRIGHT (Bamboo Reinforced bIocomposite with high mecHanical properTies) a été retenu pour la fabrication d’un meuble avion totalement réalisé en matériau composite, dit « sandwich », à base de bambou.

Pour mener à bien cette réalisation, une synergie entre trois sociétés voit le jour :

  • Cobratex a pour mission d’étudier les différentes espèces de bambou dans le but de sélectionner la plus appropriée pour des applications aéronautiques. Une fois cette étape validée, notre procédé de production sera entièrement analysé pour quantifier et optimiser sa consommation d’énergie. Le résultat final nous permettra de créer plusieurs types de renforts pour l’aéronautique.
  • Veso Concept a pour but de développer et de caractériser un éco-composite qui répond à toutes les contraintes aéronautiques. Le matériau qui verra le jour sera le fruit d’études et de développements effectués sur l’interface des tissus réalisés.
  • KES (Kreative Engineering Services) matérialisera les différentes pièces du meuble et procédera à son assemblage. Cette étape donnera le jour à un produit fini qui aura pour vocation d’être un modèle pour les aménagements de cabines.

Grâce à ce consortium, au soutien de la CCI de Midi-Pyrénées, et à l’initiative Cleansky (à ses membres, le Joint Undertaking et le Governing Board), le bambou reprend du service au sein du monde aéronautique en commençant par l’aménagement intérieur des avions.
 

 

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